شرکتهای خودروساز بزرگ به دنبال این هستند که با معرفی محصولات جدید و پاک، سهم بیشتری از این بازار رو به رشد بهدست آورند. جنرالموتورز نیز با برند فرعی برایتدراپ وارد این عرصه شد و پس از چند سال تجربه، اکنون محصول جدید خود با نشان شورولت و نام برایتدراپ ۲۰۲۶ را آماده عرضه کرده است. این خودرو نماینده مرحلهای تازه در تلاشهای جنرال موتورز برای تثبیت جایگاه در بازار ونهای الکتریکی است و نشان میدهد که خودروساز آمریکایی چگونه میخواهد از زیرساختهای فنی و سرمایهگذاریهای کلان خود در پلتفرم اولتیوم بهره ببرد.
طراحی ساده و کارکردگرا
طراحی برایتدراپ بر اساس اصول کارکردگرایی شکل گرفته است. نمای بیرونی ساده و جعبهای دارد که از زیباییشناسی سنتی فاصله گرفته و بیشتر بر کارایی متمرکز است. درهای بزرگ جانبی، سقف بلند و کف صاف فضای بار، دسترسی آسان و بارگیری سریع را ممکن میسازد. این ویژگیها برای شرکتهای پستی و لجستیکی که رانندگان آنها در طول روز بارها وارد و خارج میشوند اهمیت حیاتی دارد. در مقایسه با خودروهای دیزلی سنتی، برایتدراپ تلاش میکند تجربهای راحتتر و در عین حال مدرنتر برای راننده ایجاد کند.
قوای محرکه و سیستم انتقال قدرت
مدلهای ۲۰۲۶ برایتدراپ همچنان از پلتفرم باتری اولتیوم استفاده میکنند. نسخه پایه با موتور الکتریکی تکموتوره و دیفرانسیل جلو عرضه میشود که توان خروجی آن حدود ۲۴۰ اسببخار است.
در نسخههای دو موتوره و چهارچرخ محرک (AWD)، قدرت به حدود ۳۰۰ اسببخار میرسد و گشتاور بالاتری برای حمل بار در مسیرهای سختتر فراهم میآورد.
باتری و برد حرکتی
سه گزینه باتری در دسترس مشتریان قرار دارد: Standard Range، Extended Range و Max Range. نسخه استاندارد بردی حدود ۱۷۸ تا ۱۸۰ مایل (۲۸۵ تا ۳۰۰ کیلومتر) دارد. نسخه Extended Range بردی نزدیک به ۲۰۴ مایل ارائه میدهد و نسخه Max Range، بهویژه در مدلهای AWD، بردی تا ۲۸۵ مایل (حدود ۴۶۰ کیلومتر) عرضه میکند.
ظرفیت بار و فضای داخلی
برایتدراپ در دو نسخه ۴۰۰ و ۶۰۰ عرضه میشود. نسخه ۴۰۰ حدود ۴۱۲ فوت مکعب و نسخه ۶۰۰ نزدیک به ۶۱۵ فوت مکعب فضای بار ارائه میدهند. ظرفیت حمل بار نیز بسته به پیکربندی متفاوت است. بیشترین ظرفیت حمل بار در مدل ۴۰۰ با دیفرانسیل جلو و باتری استاندارد به حدود 1.685 کیلوگرم میرسد. مدلهای بزرگتر و مجهزتر اندکی از این ظرفیت را قربانی وزن بیشتر میکنند.
شارژ و زمان پر شدن باتری
نسخههای ۲۰۲۶ به شارژر 19.2 کیلوواتی AC مجهز شدهاند که زمان شارژ را نسبت به گذشته کاهش میدهد. همچنین قابلیت شارژ سریع DC با توان حدود ۱۲۰ کیلووات ارائه میشود. این ویژگی امکان شارژ ۸۰ درصدی باتری را تنها در ۴۵ دقیقه فراهم میکند. شارژ کامل با برق AC خانگی بین ۱۰ تا ۱۷ ساعت بسته به ظرفیت باتری زمان خواهد برد.
ابعاد و ساختار بدنه
فاصله محوری در نسخه ۴۰۰ برابر با ۱۵۳ اینچ و در نسخه ۶۰۰ معادل 183.5 اینچ است. طول کلی بدنه نیز به ترتیب 238.6 اینچ و ۲۹۰ اینچ خواهد بود. وزن ناخالص کل (GVWR) بین 9.990 تا 11.000 پوند متغیر است. این مقادیر نشان میدهد که برایتدراپ در زمره ونهای سنگین قرار میگیرد.
امکانات داخلی و راحتی راننده
کابین برایتدراپ به گونهای طراحی شده که هم راحتی راننده و هم کارایی در عملیات تجاری تضمین شود. وجود نمایشگر دیجیتال، سیستم اطلاعات و سرگرمی با صفحه لمسی بزرگ، پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto، وایفای هاتاسپات و درگاههای USB از امکانات استاندارد محسوب میشوند. صندلی سرنشین کمکی قابلیت جمع شدن دارد تا فضای بیشتری در کابین ایجاد شود.
فناوریهای ایمنی
شورولت در این خودرو مجموعه کاملی از فناوریهای ایمنی فعال را قرار داده است. هشدار تصادف جلو، ترمز اضطراری خودکار، هشدار عابر پیاده و دوچرخهسوار، سیستم حفظ خط حرکت، هشدار نقطه کور و کنترل پایداری از جمله امکاناتی هستند که ایمنی راننده و بار را تضمین میکنند.
ویژگیهای کاربردی جدید
یکی از امکانات ویژه مدل ۲۰۲۶، قابلیت Power Offboard است. این ویژگی اجازه میدهد از خودرو به عنوان منبع تغذیه ابزارها و تجهیزات کارگاهی استفاده شود. توان خروجی تا 7.2 کیلووات است و پریزهای ۱۲۰ و ۲۴۰ ولت در بخش بار خودرو نصب شدهاند. این ویژگی بهویژه برای شرکتهای خدماتی و پیمانکاران اهمیت بالایی دارد.
همچنین ماژول Universal Vehicle Module امکان اتصال تجهیزات جانبی و حرفهای مانند قفسهها و سیستمهای روشنایی را سادهتر و یکپارچهتر کرده است.
نقاط ضعف و چالشها
با وجود پیشرفتها، برایتدراپ ۲۰۲۶ همچنان با چالشهایی روبهروست. سرعت شارژ سریع در برخی نسخهها در مقایسه با رقبا پایینتر است. وزن بالای خودرو در زمان بار کامل نیز بر مصرف انرژی اثر منفی میگذارد. علاوه بر این، باتریهای بزرگتر هزینه خرید را افزایش داده و وزن اضافهای به خودرو تحمیل میکنند.
مقایسه با رقبا
برایتدراپ در بازار ونهای برقی با رقبای سرسختی چون فورد E-Transit و مرسدس eSprinter رقابت میکند. فورد در بخش شبکه خدمات پس از فروش برتری دارد، در حالی که مرسدس روی کیفیت مونتاژ و امکانات لوکس تمرکز کرده است. برایتدراپ با ترکیب ظرفیت بار بالا، امکانات فناورانه و تواناییهای شارژ AC قدرتمند جایگاهی ویژه پیدا میکند، هرچند در زمینه سرعت شارژ DC هنوز جای پیشرفت دارد.
شورولت برایتدراپ ۲۰۲۶ با تکیه بر فناوری اولتیوم، طراحی کاربردی و امکانات نوین، یکی از امیدوارکنندهترین گزینهها برای آینده حملونقل تجاری برقی است. این خودرو با وجود برخی چالشها، ظرفیت بالایی برای جلب توجه ناوگانهای بزرگ و شرکتهای خدماتی دارد و میتواند نقش مهمی در گذار به حملونقل پایدار ایفا کند.